凈化車間系統(tǒng)主要包括室內(nèi)裝修、凈化空調(diào)、潔凈氣體、水系統(tǒng)等，其中凈化空調(diào)系統(tǒng)是重要的一個系統(tǒng)，是控制車間內(nèi)塵埃粒子和細(xì)菌濃度、防止交叉污染的主要手段。博泰小編帶大家了解相關(guān)知識。

一、風(fēng)機(jī)的選擇:

為保證風(fēng)機(jī)在風(fēng)壓變化較大時，風(fēng)量不發(fā)生太大改變。凈化車間一般選用低噪聲的風(fēng)機(jī)，其性能曲線盡量用陡降型，而不采用平坦型。

二、壓差控制：

為保證凈化車間在正常工作或空氣平衡暫時受到破壞時，氣流能以空氣潔凈度高的區(qū)域流向空氣潔凈度低的區(qū)域，使車間潔凈度不會受到污染空氣的干擾，必須保持一定的壓差，這是凈化系統(tǒng)設(shè)計要求的關(guān)鍵。

三、污染源的控制：

由于氣流組織不可避免存在渦流，使得塵粒向室內(nèi)各個方向擴(kuò)散的機(jī)率增大。對存在局部污染源的凈化房間，先考慮對局部污染源進(jìn)行控制，使局部污染源所散發(fā)的污染物質(zhì)的機(jī)率降低，有利于提髙室內(nèi)的潔凈度級別。

四、風(fēng)機(jī)壓頭的確定：

由于過濾器實(shí)際運(yùn)行時的風(fēng)量都小于額定風(fēng)量，如果按過濾器初阻力的2倍選取風(fēng)機(jī)，會使開始風(fēng)機(jī)壓頭過大，風(fēng)量和風(fēng)道風(fēng)速太大，易產(chǎn)生較大噪聲。當(dāng)系統(tǒng)阻力可計算時，粗效至髙效過濾器的終阻力可按初阻力分別加50Pa—120Pa的余額來確定，否則按初阻力的2倍加以確定。

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